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    2018 - 03 - 27
    注意/禁止事項 使用可充電鋰離子電池要遵循以下原則 注意事項 ? 在使用裝有可充電鋰離子電池的裝置時,請參照裝置的使用說明書; ? 在充電時要確認充電的條件; ? 電池的充電條件是 0 ~ 50℃; ? 工作溫度在 -20 ~ 75℃的環境中電池不能放電; ? ...
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    Case 經典案例
    說明: 一、永磁輪轂電機開發 將汽車動力安放在汽車輪轂上,用于減少汽車變速箱及兩側半軸在動力傳輸過程中對動力的損耗,使電能量最大限度的用于驅動車輛行駛,以期最大限度的提升汽車的續航里程。 用稀土汝鐵硼材料制作的永磁同步電機,因其相同功率下比普通勵磁電機體積減小一半,重量減少30%以上,能耗減少20%以上,因此可以利用這一成熟技術制作成輪轂電機。特點是:因輪轂內徑較小,而且永磁輪轂電機產生的動力是相同體積下普通勵磁電機所產生動力的一倍以上,屬高速永磁同步電機,所以利用永磁輪轂電機作動力是汽車界的夢想。 但因現實技術條件下在世界范圍內永磁材料存在著不可逆轉的退磁現象,因此用戶在使用過程中電機的輸出功率會隨著時間的延長逐漸消退,這一技術壁壘限制了永磁電機的普及應用。 現在這一世界性技術難題已被中國的科學家所攻克,我們掌握有保持永磁材料的磁場恒定關鍵性的核心技術,這一技術在電動汽車上的應用將推動整個中國乃至世界汽車產業領域內的革命。我們已做好了全程的開發及后續建廠生產的預算和準備,在電動汽車領域竭誠服務于中國的汽車工業發展。 開發步驟: 1、試制樣機    技術人員到汽車生產廠采集數據,根據工廠的要求分步驟設計電機組件,委托配件廠家制作樣機。 2、檢測認證    以“深圳中豐電動汽車科技有限公司”將樣機送交國家指定檢測認證機構進行檢測試驗,用國家標準檢驗永磁輪轂電機的各項技術指標,并取得認證報告。 3、技術修正    將檢測報告呈送協作汽車廠,按其改進意見進行技術修正,然后進行小批量試制并送檢,驗證其穩定性和可靠性。試制及實驗試驗周期約6-8個月。 4、上報成果    如果該電機先進性得以證實,即將實驗結果附帶檢測報告上報工信部,并向深...
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